Max Verstappen dicemooh saat ia memenangkan Grand Prix Italia karena safety car yang terlambat menggagalkan peluang Ferrari dan Charles Leclerc untuk menang di kandang.
Verstappen meraih kemenangannya yang ke-11 musim ini dari Leclerc, membuatnya terpaut dua angka dari rekor satu musim sebanyak 13 yang dibuat oleh Michael Schumacher pada tahun 2004.
6
Pria Red Bull itu sekarang memiliki enam balapan tersisa untuk mengklaim gelar back-to-back, dan bisa melakukannya di Singapura setelah pengulangan kontroversi penentuan gelar Abu Dhabi musim lalu hampir terjadi.
Verstappen tampaknya telah kembali meraih kemenangan dari posisi ketujuh di grid setelah strategi satu atap yang sederhana menempatkannya di depan grup Ferrari yang kebingungan lagi, kali ini di Grand Prix kandang mereka.
Pembalap Mercedes George Russell menyelesaikan podium, sementara urutan keempat Carlos Sainz dan urutan kelima Lewis Hamilton keduanya naik dari grid belakang.
Namun, pembalap yang tidak diragukan lagi pada hari itu adalah Nyck De Vries dari Williams.
Dia membawa pulang dua poin pada debutnya dengan posisi kesembilan sebagai pengganti Alex Albon, yang absen karena radang usus buntu.
Verstappen kembali melakukan semuanya setelah mengalami penalti mesin untuk start ketujuh di grid, tetapi berhasil melewati pole-man Leclerc dengan panggilan strategi dua-stop Ferrari yang dipertanyakan berpotensi sia-sia karena kecepatan sengit Red Bull.
6
6
Namun, Leclerc bisa meraih kemenangan keduanya di Monza dan mengangkat semangat Tifosi setelah musim yang sulit ketika pembalap McLaren Daniel Ricciardo mogok dan memulai kembali balapan.
Dengan enam lap tersisa, grid telah menyatu, menyiapkan baku tembak yang berpotensi menarik di lap terakhir.
Tapi pelajaran telah dipetik dari keputusan putaran terakhir yang kontroversial musim lalu antara Verstappen dan Hamilton, yang mungkin terlalu membebani direktur balapan baru.
Pada akhirnya, balapan berakhir dengan hasil yang mengecewakan di belakang safety car, yang menyebabkan kemarahan dari para penggemar Ferrari yang percaya bahwa Leclerc dapat melakukan comeback yang luar biasa.
Mereka memberi tahu Verstappen, yang mengatakan tentang podium pertamanya di Italia: “Senang berada di sana, tapi bagi saya itu tidak bagus!”
Tidak mengherankan, setelah apa yang terjadi pada penentuan gelar musim lalu, bos Red Bull Christian Horner dan lawan mainnya di Mercedes, Toto Wolff, memiliki pandangan yang sangat berbeda.
6
6
Horner mengatakan kepada Sky Sports: “Dengar, kami tidak ingin memenangkan perlombaan di bawah safety car. Dan itu adalah sesuatu yang telah kita bicarakan selama bertahun-tahun.
“Kami memiliki mobil yang lebih cepat, kami ingin memenangkan balapan di trek, bukan di belakang safety car. Kami berbagi kekecewaan dengan semua fans karena hal itu menghilangkan tribun penonton.
“Ini kebalikan dari apa yang terjadi di Abu Dhabi.
“Saya pikir mereka memiliki lebih dari cukup waktu untuk menyelesaikannya, mereka memilih mobil yang salah, lalu secara harfiah semua mobil itu harus mengejar lagi.”
Dalam apa yang tidak mengejutkan siapa pun, Wolff mengambil pandangan yang berlawanan dengan Horner, mengatakan bahwa aturan itu diterapkan dengan benar, karena dia yakin aturan itu seharusnya ada di Abu Dhabi.
“Panggilan direktur balapan akan dikritik,” katanya. “Kali ini mereka mengikuti aturan.
“Mungkin mereka bisa melakukannya satu putaran lebih awal atau membiarkan (George Russell) lewat. Tapi setidaknya mereka mengikuti aturan.
“Mereka menerima bahwa balapan diakhiri dengan safety car. Beginilah seharusnya.”
Berita terbaru
Tetap up to date dengan semua berita terbaru dalam olahraga di talkSPORT
