Max Verstappen dicemooh saat ia memenangkan Grand Prix Italia karena safety car yang terlambat menggagalkan peluang Ferrari dan Charles Leclerc untuk meraih kemenangan kandang.
Verstappen meraih kemenangannya yang ke-11 musim ini dari Leclerc, menempatkannya terpaut dua kemenangan dari rekor satu musim sebanyak 13 kemenangan yang dibuat oleh Michael Schumacher pada tahun 2004.
6
Pembalap Red Bull itu sekarang memiliki enam balapan tersisa untuk merebut gelar berturut-turut, dan bisa melakukannya pada kesempatan berikutnya di Singapura setelah kontroversi penentuan gelar di Abu Dhabi hampir terulang musim lalu.
Verstappen tampaknya akan kembali meraih kemenangan comeback dari posisi ketujuh di grid setelah strategi satu atap yang sederhana menempatkannya di depan grup Ferrari yang kebingungan lagi, kali ini di Grand Prix kandang mereka.
George Russell dari Mercedes menyelesaikan podium, sementara peringkat keempat Carlos Sainz dan peringkat kelima Lewis Hamilton keduanya naik dari belakang grid.
Namun, pembalap yang tidak diragukan lagi hari itu adalah Nyck De Vries dari Williams.
Dia membawa pulang dua poin pada debutnya dengan posisi kesembilan sebagai pengganti Alex Albon, yang absen karena radang usus buntu.
Verstappen kembali harus melakukan segalanya setelah mengalami penalti mesin untuk start ketujuh di grid, tetapi berhasil melewati pole-man Leclerc dengan strategi dua-stop Ferrari yang dipertanyakan berpotensi sia-sia karena kecepatan tinggi Red Bull.
6
6
Namun, Leclerc bisa saja meraih kemenangan keduanya di Monza dan mengangkat semangat Tifosi setelah menjalani musim yang sulit ketika pembalap McLaren Daniel Ricciardo mogok dan membuka kembali balapan.
Dengan enam lap tersisa, grid telah menyatu, berpotensi memicu baku tembak menarik di lap terakhir.
Namun pelajaran telah dipetik dari keputusan putaran terakhir yang kontroversial musim lalu antara Verstappen dan Hamilton, yang mungkin terlalu membebani direktur balap baru.
Pada akhirnya, balapan tersebut berakhir dengan hasil yang mengecewakan di belakang safety car, yang menimbulkan kemarahan dari para penggemar Ferrari yang percaya Leclerc bisa melakukan comeback yang luar biasa.
Mereka memberi tahu Verstappen, yang mengatakan tentang podium pertamanya di Italia: “Senang rasanya berada di sana, tapi bagi saya itu tidak bagus!”
Tidak mengherankan, setelah apa yang terjadi pada penentuan gelar musim lalu, bos Red Bull Christian Horner dan lawannya di Mercedes, Toto Wolff, memiliki pandangan yang sangat berbeda.
6
6
Horner mengatakan kepada Sky Sports: “Dengar, kami tidak ingin memenangkan perlombaan di bawah safety car. Dan itu adalah sesuatu yang telah kita bicarakan selama bertahun-tahun.
“Kami memiliki mobil yang lebih cepat, kami ingin memenangkan balapan di trek, bukan di belakang safety car. Kami berbagi kekecewaan dengan semua penggemar karena hal itu menghilangkan finis di tribun.
“Ini kebalikan dari apa yang terjadi di Abu Dhabi.
“Saya pikir mereka punya lebih dari cukup waktu untuk menyelesaikannya, mereka mengambil mobil yang salah, lalu semua mobil itu harus mengejar lagi.”
Meskipun tidak mengejutkan siapa pun, Wolff mengambil pandangan sebaliknya dari Horner, dengan mengatakan bahwa peraturan tersebut diterapkan dengan benar, karena dia yakin peraturan tersebut seharusnya diterapkan di Abu Dhabi.
“Seruan direktur lomba akan dikritik,” katanya. “Kali ini mereka mengikuti aturan.
“Mungkin mereka bisa melakukannya satu putaran lebih awal atau membiarkan (George Russell) lewat. Tapi setidaknya mereka mengikuti aturan.
“Mereka menerima bahwa balapan diakhiri dengan safety car. Ini adalah bagaimana seharusnya.”
Berita terbaru
Tetap up to date dengan semua berita terbaru dalam olahraga di talkSPORT
